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激光切割机将是提升我国高端造船能力的重要工具

更新时间  2018-07-10 15:12:31 武汉华俄激光工程有限公司 阅读

       近几年,"精密造船"和"快速造船"成为船舶制造业发展的主要趋势,而激光切割机技术也得到了快速发展,占据了整个激光加工行业的70%以上。船舶制造行业主要以钢板原料为主,使用激光切割机加工板材,可代替一些需要采用复杂大型模具的冲切加工方法,大大缩短生产周期和降低成本。采用激光切割机下料取消了装配余量后,消除了现场修割的现象,减少了人工和材料浪费,构架装配速度明显加快,装配质量提升显著。

激光切割机将是提升我国高端造船能力的重要工具

       目前,船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足,例如火焰切割与等离子切割割缝宽、切割精度差,易产生有害气体,环境污染大。而激光切割对于船板切割来说,具有切割精度高,热变形小,减少二次加工(如铣边、钻孔等)、转运、打磨,尤其小圆、小孔、曲面加工等优点,符合船体分段转配精度要求,能充分保证构架装配间隙控制在1mm范围,但其在钢材方面的实用切割速度相对等离子切割要差。


       在船舶制造领域,激光切割避免了等离子对肋板下料时,为了保证装配间隙,而在肋板上设置修割余量,并通过人工进行修割,造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。

激光切割机将是提升我国高端造船能力的重要工具

       通过激光切割的船用钢板,割缝质量好,切口面垂直性好,无挂渣,氧化层薄,表面光滑,无需二次加工,可直接焊接,且热变形小,曲线切割精度高,减少配合工时,实现无障碍切割高强船板。


       早在2017年年底,中国造船业全年新接订单量就超越了韩国,跃居全球第一。但是,中国在船用设备领域研发投入严重不足,造船过程的绿色技术还比较落后,高端造船能力与日韩仍有差距。


       激光切割机作为一种非接触、非污染、低噪声、节省材料的绿色加工技术已开始呈现出数字自动化、智能柔性化加工特点,随着我国自主研发的高功率激光器也开始规模化进入装机阶段,这迫使进口激光器产品开始进一步降价。


       激光加工系统装备造船市场空间有望逐步打开,激光切割、焊接技术在船舶行业得到大规模普及指日可待。



标签:   激光切割机
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